- modely vidlic -
- modely tlumičů -
- legenda, servis -
tabulka tlaků odpružených vidlic
typy pro tuning Marzocchi Suspension
manuals Marzocchi Suspension (1994-2008)
- archiv -
| nevhodné kolo | 19458 |
| kopcovitý terén | 17761 |
| nestálé počasí | 17743 |
| jiné okolnosti | 17630 |
| používám | 17763 |
počet fotografií: 31083
| Ano | 23586 |
| Ne | 19931 |
| Nevím | 18656 |
Historie italského výrobce odpružení Marzocchi sahá až do padesátých let minulého století. Zakladatelé značky, bratři Stafeno a Guglielmo Marzocchi, začínali jako konstruktéři u slavné italské značky vyrábějící motocikly - Ducati. Brzy ale začali budovat značku vlastní. Po několika letech strávených konstrukcí a stavbou motocyklů se bratři rozhodli specializovat se pouze na odpružení. V tomto oboru se brzy dostali na vysokou úroveň, což kromě jiného potvrzuje fakt, že se stali dodavateli odpružení například pro motocykly Ducati, BMW, Cagiva a Aprillia. V průběhu osmdesátých let sledovala značka se zájmem vývoj horské cyklistiky a zaregistrovala zvyšující se touhu po předním odpružení. Její odpovědí bylo v roce 1989 uvedení na trh první vidlice s logem Marzocchi určené pro horská kola. První modely byly v roce 1995 nahrazeny oblíbenou řadou Bomber, která si dodnes drží své dobré jméno. Aktuální ceny vidlici a tlumičů Marzocchi modelové řady naleznete v našem internetovém obchodě. |
XC SL 700 |
XC 600 |
XC 500 |
 |
 |
 |
| zdvih 90-130 mm | zdvih 100 mm | zdvih 100 mm |
Super T RCV |
66RC2X |
4X WC |
 |
 |
 |
| zdvih 180 mm | zdvih 180 mm | zdvih 110 mm |
MX Pro ETA |
Z1 RC2 ETA |
Corsa World Cup |
 |
 |
 |
| zdvih 100 mm | zdvih 150 mm | zdvih 100 mm |
Dirt Jumper 3 |
Dirt Jumper 2 |
Dirt Jumper 1 |
 |
 |
 |
| zdvih 100 mm | zdvih 100 mm | zvih 100 mm |
All Mountain SL 1 |
All Mountain 2 |
All Mountain 3 |
 |
 |
 |
| zdvih 120-160 mm | zdvih 160 mm | |
888 World Cup |
888 RCV |
888 RC2X VA |
 |
 |
 |
| zdvih 200 mm | zdvih 200 mm | zdvih 200 mm |
66 SL 1 TA |
66 RV |
66 RC2X |
 |
 |
 |
| zdvih 140-180 mm | zdvih 180 mm | zdvih 180 mm |
Roco R Air |
 |
| zdvih 50 / 50 / 38 mm, délka 200 / 190 / 165 mm |
Roco R |
 |
| délka 222 / 200 / 190 mm |
Konkrétní informace o jednotlivých modelech odpružených vidlic a tlumičů Marzocchi naleznete v našem internetovém obchodě. |
 |
| ETA | zavírací patrona s 3cm pružinovou rezervou chodu | HSCVc | kompresy regulující patrona s ventilem, externě stavitelná |
| TAS | zavírací patrona s regulací celkového zdvihu o 2cm | HSCV+ | útlum a kompresy regujující patrona externe nastavitelná |
| TST | zavírací pětistupňová patrona, 1. až 4. stupeň reguluje kompresy | SSV | útlum regujující patrona-regulace: vnitřní, vnější, bez |
| HSCV | útlum regulující patrona s brzdícím ventilem, externě nastavitelná | SSVF | útlum regulující patrona se zvýšenou cytlivostí |
poslední aktualizace 25.10.2009 |
Otestovali jsme extra silný pohon Bafang BBS-HD v kombinaci s baterií Apache Battery R7 614 Wh.
[ více ]
Sestavte si horské nebo sportovní elektrokolo Achilles s integrovaným středovým pohonem Bafang MaxDrive nebo Comp Drive Systems přesně podle vašich představ. Začněte vlastní barvou rámu, vyberte si léty prověřené komponenty a typ baterie s kapacitou přesně podle vašich požadavků.
[ více ]
Od středy 30.8. do pátku 1.9.2017 bude z důvodu účasti na cyklistickém veletrhu Eurobike 2017 ZAVŘENO. Děkujeme za pochopení.
[ více ]
Prohlédněte si nové video zaměřené na elektrifikovaná kola středovými pohony. Poznejte jak snadno jezdí do kopce, bez omezení z kopce, terénem nebo vodou.
[ více ]
Extra lehké baterie RB Battery jsou speciálně vyvinuté pro sportovně laděné jezdce, kteří vyžadují nízkou hmotnost, dostatečný výkon v kombinaci s dojezdem a v neposlední řadě zachování košíku pro cyklolahev. Umisťují se do rámu ze spodní strany rámové trubky nebo pod sedlo. Baterie RB Battery jsou vyrobené v České republice z kvalitních článků Panasonic/Sanyo nebo Samsung.
[ více ]
zaregistrujte se pro zasílání novinek
© 2001 - 2018 Rebelbike.com | Design arnemaDesign | Správa webu Rebel bike | Často kladené otázky (FAQ)
