Rám Duratec Canner CC1 (mtb)

Závodní rám Canner CC1 je určený pro cross-country a maratónské závody. Jedná se o nekonvenční koncepci charakterizující Duratec a nabízí brilantní ruční zpracování svarů, povrchů a designu.

Konstrukční revolucí je CARBON ELASTIC ELEMENT (karbonový pružný prvek) označený jako C.E.E., uchycený do sedlových vzpěr. Velikostí vnitřního tvaru C.E.E. lze měnit tuhost elementu a ovlivňovat tím jízdní vlastnosti a chování kola v terénu. 

Rám Duratec Canner CC1

• závit BSA
• průměr sedlovky 27.2 mm
• průměr pro přesmykač 34.9 mm (spodní tah)
• hlavové složení integrované FSA ORBIT rozměr 1 1/8"
• dva páry vložek pro košík na lahve
• vyměnitelný držák přehazovačky
• podsedlová objímka
• otvory pro uchycení kotoučové brzdy
• ráfkové brzdy (V-Brake) nejsou možné, rám je výhradně uzpůsoben na kotoučové brzdy (Disc Brake)
• hmotnost surového rámu je 1390 gramů
• záruka 2 roky

Použité technologie:

Ruční zabroušení svarového kovu, jehož výsledkem je nejen odstranění povrchového napětí, ale i získání konečného vzhledu spoje.

Zabrušované svary: Ruční zabroušení svarového kovu, jehož výsledkem je nejen odstranění povrchového napětí, ale i získání konečného vzhledu spoje.

Ve výbavě rámu a jeho osazení je možné umístit na řídítka zavírání vidlice. Platí pro vidlice Rock Shox Reba a Rock Shox SID Team dle nabídky Duratec mtb sestav.

Rám je možné objednat v barevném provedení dle aktuální nabídky a to dle výběru zákazníka. Kombinovat lze barvu rámu a barvu samolepek. Dále je možné nabídnout umístění loga na rám pod lak.

Geometrie rámu je možné upravit na základě požadavku zákazníka či je možné provést speciální měření systémem Bikefitting.com díky kterému zákazník získá optimalizovanou geometrii rámu a optimalizovaný po­sed.

Tvarování spodní rámové trubky u hlavy rámu zajišťuje rovnoměrné rozložení sil.

Sandwich systém II: Technické řešení středu rámu, kterým jsou vedeny teflonové hadičky k přesmykači a přehazovačce. Sandwich system je součástí vnitřního vedení, které minimalizuje nároky na údržbu.

Biaxial S bend: Zadní tvarované sedlové vzpěry, jejíž profilace se značnou měrou podílí na útlumových vlastnostech rámu. Výrazně zlepšují pohodlí závodníka při jízdě na nerovném povrchu.

Vnitřní teflonové vedení: Vedení lanek pro přehazovačku a přesmykač prostorem uvnitř rámu. Lanka jsou protaženy v teflonových hadičkách napnutých v rámu. Životnost vedení je díky vynikajícím třecím vlastnostem teflonu doživotní. Na rámu díky tomuto systému nejsou žádné navářky a rám disponuje velmi kompaktním designem.

Hlavová trubka pro integrované hlavové složení FSA ORBIT IS, které je součástí rámu.

Shock eliminator: Speciální profil spodní a horní trubky vyvinutý pro absorbci rázů od předního kola. Funkci je možné vysvětlit jako tzv. efekt harmoniky.

Odlehčené double butted trubky s proměnlivou tlouštkou stěny z důvodu optimalizace hmotnosti rámu.

CNC patky s nerezovými stykovými plochami a odnímatelným držákem řetězu.

Náš Tip!

Při objednávce rámu Duratec je potřeba uvést barevnou kombinaci rámu včetně typu samolep. Doporučujeme využít náš poradenský servis.

Test kompletního kola Duratec Canner CC1 naleznete na internetových stránkách http://www.ivelo.cz/aktuality/technika/nejlepsi-cesky-hardtail-roku-2007.

Poznámka!

• na fotografii je zobrazené kompletní kolo, jedná se však pouze o rám